مجله سایت
نشانه های خرابی واشر سرسیلندر و دود سفید
آیا می دانید نشانه های خرابی واشر سرسیلندر و دود سفید چیست؟ در واقع واشر سرسیلندر یکی از مهم ترین قطعات موتور خودرو است که وظیفه آب بندی بین بلوک موتور و سرسیلندر را بر عهده دارد. به همین دلیل خراب شدن این قطعه می تواند عملکرد موتور را مختل کند و هزینه های تعمیراتی سنگینی در پی داشته باشد. در ادامه به طور کامل علائم خراب شدن واشر سرسیلندر را بیان کرده و علت وجود دود سفید در ماشین را شرح می دهیم.
آشنایی با نشانه های خرابی واشر سرسیلندر و دود سفید
واشر سرسیلندر چیست و چه وظیفهای دارد؟
قبل از پرداختن به نشانه های خرابی واشر سرسیلندر و دود سفید ابتدا به صورت مختصر، واشر سرسیلندر را معرفی می کنیم. همان طور که گفتیم واشر سرسیلندر قطعه ای فلزی و مقاوم در برابر حرارت است که میان بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار می گیرد. این واشر سه وظیفه اصلی دارد، جلوگیری از نشت کمپرس سیلندر، جلوگیری از مخلوط شدن آب رادیاتور با روغن موتور و حفظ فشار مناسب در محفظه احتراق. این قطعه به دلیل قرار گرفتن در معرض حرارت و فشار، به مرور زمان دچار استهلاک می شود و ممکن است بسوزد یا ترک بخورد.
علائم سوختن واشر سرسیلندر در انواع خودروها
علائم خراب شدن واشر سرسیلندر و سوختن آن
در این بخش رایج ترین نشانه های خرابی واشر سرسیلندر و دود سفید را بیان می کنیم.
- خارج شدن دود و بخار سفید از اگزوز: یکی از شایع ترین و قابل تشخیص ترین نشانه های سوختن واشر سرسیلندر، خروج دود سفید غلیظ و مداوم از اگزوز است. در واقع این دود ناشی از ورود مایع خنک کننده (آب رادیاتور) به محفظه احتراق و سوختن آن همراه با سوخت است.
- تغییر رنگ و حالت روغن پیشرانه: وقتی واشر سرسیلندر خراب می شود، امکان نفوذ آب به مجاری روغن وجود دارد. در این حالت، روغن موتور رنگی شیری یا قهوه ای روشن پیدا می کند و حالتی کف آلود به خود می گیرد. اگر پس از کشیدن گیج روغن، چنین تغییری مشاهده کردید، به احتمال زیاد واشر سرسیلندر سوخته است.
- ایجاد حباب در سیال رادیاتور: وجود حباب های هوا در رادیاتور یا کف کردن آب رادیاتور نیز از نشانه های خرابی واشر سرسیلندر و دود سفید است. در این حالت، کمپرس سیلندر به داخل سیستم خنک کننده نشت می کند و باعث ایجاد حباب و جوش کاذب می شود.
- داغ شدن بیش از حد پیشرانه: خرابی واشر سرسیلندر می تواند باعث کاهش سطح مایع خنک کننده و در نتیجه داغ شدن بیش از حد موتور شود. اگر دیدید موتور خودرو بدون هیچ نشتی، آب رادیاتور را کم می کند و دمای آن به طور غیرعادی بالا می رود، یعنی واشر سرسیلندر سوخته است.
- مشاهده اثرات آب و روغن روی بدنه موتور: در برخی موارد، در اطراف سرسیلندر آب یا روغن دیده می شود، یعنی این مواد نشت کرده اند. این نشتی در اثر خرابی واشر و عدم آب بندی درست اتفاق می افتد.
سوختن واشر سرسیلندر خودرو و علائم و دلایل آن
علت سوختن واشر سرسیلندر
برای تشخیص نشانه های خرابی واشر سرسیلندر و دود سفید باید علت سوختن این قطعه را نیز بدانید. چندین عامل می تواند باعث سوختن یا خرابی واشر سرسیلندر شود، این عوامل عبارتند از:
- گرمای بیش از حد موتور: خرابی ترموستات، رادیاتور، واتر پمپ یا فن خنک کننده می تواند باعث افزایش دمای موتور و در نهایت سوختن واشر شود.
- فرسودگی طبیعی: با گذشت زمان و کارکرد زیاد، واشر به تدریج خراب می شود.
- نوسانات دمایی: سرد و گرم شدن مکرر موتور، به خصوص در فصول سرد سال، می تواند به واشر فشار وارد کند.
- ترک خوردن سرسیلندر یا بلوک موتور: در برخی موارد حرارت بالا می تواند باعث ترک خوردن سرسیلندر شود که باعث نشت آب و روغن می گردد.
علت دود سفید اگزوز خودرو
روش تست واشر سرسیلندر
با مشاهده نشانه های خرابی واشر سرسیلندر و دود سفید باید این قطعه را تعویض کرد. البته قبل از این کار باید قطعه را تست کنید. برای این کار ابتدا روغن موتور را چک نمایید. اگر رنگ آن شیری باشد، این حالت نشان دهنده ورود آب به سیستم روغن رسانی است. سپس باید به رنگ دود اگزوز توجه کنید. دود سفید غلیظ و مداوم نشان می دهد که مایع خنک کننده در محفظه احتراق می سوزد. در ادامه باید شمع ها را بررسی کنید. وجود رطوبت یا آثار مایع خنک کننده روی شمع ها تأیید کننده نشتی است. همچنین باید آب رادیاتور را چک نمایید. کف کردن یا تغییر رنگ آن به حالت شیری، نشانه ورود روغن به سیستم خنک کننده است. البته بهتر است همه این کارها توسط تعمیرکار انجام شود. علاوه بر این کارها، تعمیرکار با ابزار مخصوص تست فشار سیستم خنک کننده، میزان افت فشار را اندازه گیری می کند. این کار دقیق ترین روش برای تشخیص قطعی خرابی واشر است.
نحوه تشخیص سوختن واشر سرسیلندر
کلام آخر
در این مطلب نشانه های خرابی واشر سرسیلندر و دود سفید را بیان کردیم. خرابی واشر سرسیلندر مشکلی جدی است که در صورت عدم توجه، می تواند به موتور خودرو آسیب جبران ناپذیری وارد کند. با شناخت علائم اولیه مانند دود سفید، تغییر رنگ روغن و حباب در رادیاتور، می توانید اقدامات لازم برای تعمیر این قطعه را انجام دهید. برای جلوگیری از سوختن واشر سرسیلندر، باید مرتب سطح آب رادیاتور و روغن موتور را چک کنید و هر کاهش غیرعادی را جدی بگیرید. استفاده از مایع خنک کننده مناسب، پرهیز از رانندگی طولانی تحت فشار یا در ترافیک سنگین و توجه سریع به علائمی مثل دود سفید یا بالا رفتن دمای موتور بسیار مهم است. رسیدگی به موقع و استفاده از قطعات باکیفیت، می تواند عمر واشر سرسیلندر را افزایش دهد.