مجله سایت
ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای
ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای
حتماً برای شما هم سؤال شده که ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای چیست و چگونه انجام می شود؟ اغلب دارندگان خودروهای چینی یا کره ای، از دیر پاسخ دادن پدال گاز گله دارند.
همچنین این حس را هم تجربه کرده اند که ماشین شتاب زیادی ندارد و بنزین زیادی مصرف می کند.
خوشبختانه بخش بزرگی از این مشکلات به سخت افزار ماشین مربوط نیست و به نرم افزار ECU مربوط می شود. این مشکل را می توان با ریمپ و داینو حل کرد. در ادامه تفاوت ریمپ و داینو، مزایای آن برای خودروهای چینی و کره ای و نکات مهم قبل از انجام آن را شرح می دهیم.
ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای
معرفی ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای
ریمپ و داینو چیست و چه تفاوتی دارند؟
ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای کاری است که اغلب نمایندگی های این خودروها آن را انجام می دهند. اما بسیاری این دو اصطلاح را یکی می دانند، در حالی که هرکدام از آنها معنای مشخصی دارند. ریمپ (Remapping) به معنای تغییر برنامه کارکرد موتور در ای سی یو است.
در این روش، مپر با اتصال پروگرامر به پورت OBDII خودرو، پارامترهایی مثل زمان جرقه و میزان پاشش سوخت را متناسب با مدل موتور تنظیم می کند. داینو (Dynamometer) دستگاهی است که به عنوان شبیه ساز جاده عمل می کند. در این روش خودرو روی داینو قرار می گیرد. سپس توان، گشتاور و نسبت هوا به سوخت (AFR) در هر دور موتور اندازه گیری می شود.
پس تفاوت ریمپ و داینو این است که ریمپ به معنای تنظیم است و داینو یک ابزار اندازه‌گیری می باشد. وقتی ریمپ روی داینو انجام شود، به آن داینومپ می گویند. یعنی مپر با هر بار تست گرفتن، نتیجه را می بیند و برنامه را به طور دقیق اصلاح می کند. به همین دلیل داینومپ از ریمپ عادی دقیق تر است. ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای به همین طریق انجام می شود.
ریمپ ای سی یو با دستگاه داینو تست
دلیل ضرورت ریمپ ECU برای خودروهای چینی
ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای جزو ضروری ترین کارها است. بسیاری از خودروهای چینی با تنظیمات محدود وارد بازار می شوند تا با استانداردهای جهانی سوخت و آلایندگی هماهنگ باشند. این محدودیت ها باعث می شود موتور نتواند توان واقعی خود را نشان دهد.
از طرفی، اکتان پایین بنزین در ایران باعث می شود موتورهای توربوشارژ چینی دچار ناک شوند. مشکلی که اگر ادامه پیدا کند، می تواند به خرابی موتور و هزینه های سنگین تعمیر منجر شود. با ریمپ اصولی ECU و ریمپ سازگاری با بنزین، می توان بدون هیچ تغییر سخت افزاری، عملکرد موتور را ارتقا داد.
مزایای ریمپ خودروهای چینی
مهم ترین ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای عبارتند از:
⦁ افزایش شتاب و قدرت موتور: ریمپ درست موجب کاهش تأخیر پدال شده و کشش موتور را بهتر می کند. نتیجه این امر، امکان شتاب گیری بهتر و رانندگی لذت بخش تر است.
⦁ کاهش مصرف سوخت: بسیاری از خودروهای چینی مصرف زیادی دارند. با بهینه سازی جداول سوخت و هوا در ECU، مصرف بنزین می تواند کاهش پیدا کند و رانندگی نیز بهتر شود.
⦁ رفع کپ و تأخیر پدال گاز: کپ پدال یا Throttle Lag از مشکلات رایج این خودروها است. ریمپ اصولی واکنش پدال را سریع تر می کند.
⦁ افزایش عمر موتور و گیربکس و رفع ناک: برخی افراد بر این باورند ریمپ به موتور فشار زیادی وارد می کند، اما خوشبختانه اصلاً این طور نیست. ریمپ دقیق و اصولی عملکرد موتور را بهبود بخشیده و با از بین بردن ناک، باعث افزایش عمر مفید موتور و گیربکس می شود.
تفاوت ریمپ و داینو چیست؟ کدام بهتر است؟
تاثیر ریمپ خودروهای کره ای بر عملکرد خودرو
ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای فواید بسیار زیادی برای این نوع ماشین ها دارد. خودروهای کره ای مانند هیوندای و کیا در ایران بسیار محبوب هستند. معمولاً این خودروها موتورهای نسبتاً قدرتمندی دارند. اما نرم افزار ECU آنها برای بازارهای جهانی و طیف گسترده ای از شرایط آب و هوایی، کیفیت سوخت و استانداردهای آلایندگی تنظیم می شود.
ریمپ یا بازنویسی نقشه ECU می تواند پاسخ دهی پدال گاز را سریع تر کند. همچنین شتاب گیری را روان تر کرده و با اصلاح زمان جرقه، مقدار و زمان پاشش سوخت، احتراق را متناسب با کیفیت واقعی بنزین، تنظیم کند. در نتیجه، خودرو می تواند در دورهای میانی کشش بهتری پیدا کرده و تجربه رانندگی لذت بخش تر شود.
همان طور که گفتیم ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای بسیار مفید است. توجه داشته باشید که هرچه خودرو از حالت استوک خارج شده و لوازم تقویتی مانند هدرز، فیلتر هوای اسپرت، اگزوز یا در موتورهای توربو، اینترکولر و توربو بزرگ تری روی آن نصب شود، اهمیت ریمپ نیز بیشتر می شود. زیرا ECU باید جریان هوای بیشتر، دمای متفاوت گاز خروجی و رفتار جدید موتور را بشناسد و پارامترهای سوخت و جرقه را هماهنگ کند.
با این حال، ریمپ ایمن به معنای افزایش بی رویه قدرت ماشین نیست، مپ باید با اکتان بنزین موجود، دمای هوا و سلامت موتور همخوانی داشته باشد. در غیر این صورت احتمال کوبش (ناک)، افزایش دمای احتراق و آسیب به پیستون یا سوپاپ وجود دارد. بنابراین بهترین نتیجه زمانی حاصل می شود که تنظیم توسط تیونر مجرب، همراه با لاگ گیری و تست روی دینام انجام شود.
افزایش قدرت ماشین با ریمپ ECU خودروهای چینی
جمع بندی نهایی
در این نوشتار فواید ریمپ و داینو خودروهای چینی و کره‌ای را شرح دادیم. ریمپ، برنامه ECU را اصلاح کرده و داینو ابزاری است که این اصلاح را دقیق و قابل اندازه گیری می کند. برای خودروهای چینی، ریمپ راهی برای رفع ناک، کپ پدال و مصرف بالاست. اگر می خواهید بهترین نتیجه را از ماشین خود بگیرید، توصیه می کنیم داینومپ را انتخاب کنید و این کار را به یک مپر متخصص بسپارید.